Ремонт и вос­ста­нов­ле­ние лити­е­вых акку­му­ля­то­ров в Минске

Заказ по теле­фо­ну +375 29 5111000 или +375 29 6219701

Если у вас замет­но сни­зил­ся про­бег или про­ис­хо­дит про­из­воль­ное отклю­че­ние элек­тро­са­мо­ка­та, элек­тро­ве­ло­си­пе­да или элек­трос­ку­те­ра, дело в неис­прав­ном аккумуляторе.

Мы ока­зы­ва­ем весь спектр работ по диа­гно­сти­ке и ремон­ту лити­е­вых акку­му­ля­то­ров элек­тро­транс­пор­та, а так­же по изго­тов­ле­нию новых лити­е­вых акку­му­ля­то­ров.

При воз­ник­но­ве­нии про­блем с акку­му­ля­то­ром само­ка­та или вело­си­пе­да мы пред­ла­га­ем про­ве­сти сна­ча­ла ДИА­ГНО­СТИ­КУ ваше­го лити­е­во­го акку­му­ля­то­ра, и опре­де­лить остав­шу­ю­ся ёмкость ваше­го акку­му­ля­то­ра на нагру­зоч­ном стен­де ZKETECH EBC-B20H.

Про­цесс пол­ной ДИА­ГНО­СТИ­КИ:

• рас­па­ков­ка акку­му­ля­тор­ной батареи;
• визу­аль­ный осмотр на нали­чие дефек­тов изо­ля­ции, под­те­ков эле­мен­тов, дефек­тов пай­ки, отры­ва точеч­ной свар­ки или про­во­дов и т.д.
• про­вер­ка напря­же­ния каж­дой ячей­ки в акку­му­ля­то­ре — про­вер­ка на разбаланс;
• про­вер­ка сопро­тив­ле­ния каж­дой ячей­ки в аккумуляторе;
• выяв­ле­ние дефект­ных элементов;
• опре­де­ле­ние остав­шей­ся емко­сти акку­му­ля­тор­ной бата­реи на нагру­зоч­ном стенде

После диа­гно­сти­ки при­ни­ма­ет­ся реше­ние о перечне необ­хо­ди­мых работ и целе­со­об­раз­но­сти ремон­та и вос­ста­нов­ле­ния батареи. 

Со вре­ме­нем лити­е­вые акку­му­ля­то­ры дегра­ди­ру­ют. Сте­пень дегра­да­ции зави­сит как от усло­вий хра­не­ния, так и от усло­вий экс­плу­а­та­ции. Осо­бен­но силь­ная дегра­да­ция при хра­не­нии воз­ни­ка­ет в жар­ких поме­ще­ни­ях при пол­ном заря­де акку­му­ля­то­ра. А уси­лен­ная дегра­да­ция при исполь­зо­ва­нии — когда бата­рею нагру­жа­ют высо­ки­ми тока­ми и она силь­но нагре­ва­ет­ся. Высо­кая тем­пе­ра­ту­ра — вот глав­ный враг лити­е­вых аккумуляторов.

Бата­реи элек­тро­транс­пор­та так­же под­вер­га­ют­ся зна­чи­тель­ным меха­ни­че­ским воз­дей­стви­ям (уда­ры, тряс­ка) и атмо­сфер­ным (вла­га, кон­ден­сат, мороз, жара) воз­дей­стви­ям, в след­ствие кото­рых воз­мо­жен отрыв свар­ки и пай­ки, окис­ле­ние кон­так­тов и др.

Лити­е­вая бата­рея состо­ит из десят­ков неболь­ших эле­мен­тов фор­ма­та 18650, 21700 и дру­гих. Выход из строя, напри­мер, само­раз­ряд даже одно­го эле­мен­та вле­чет за собой раз­ба­ланс всей бата­реи.

Не сле­ду­ет забы­вать и воз­мож­но­сти низ­ком каче­ства эле­мен­тов и пер­во­на­чаль­ном низ­ком каче­стве сбор­ки бата­реи. Встре­ча­ют­ся слу­чаи и откро­вен­но­го обма­на, когда в ряде эле­мен­тов про­сто песок.